十九大提出建設“交通強國”，目前我國的高速公路通車總里程已經(jīng)超過了16萬公里，但是交通安全依舊不容忽視。除去人為因素導致的交通事故，惡劣的自然條件已經(jīng)成為影響交通安全的主要因素。惡劣的自然條件限制了高速公路的發(fā)展。

我國已經(jīng)開展了20多年的交通氣象服務，早在2001年，江蘇省氣象局在滬寧高速部署氣象設備，從而開啟國內(nèi)交通氣象先河。如今主要的高速公路線路已經(jīng)布設了氣象設備，為氣象服務提供準確的數(shù)據(jù)。

對于交通氣象觀測來說，重點關注大霧、暴雨暴雪、能見度、道路結(jié)冰、雷暴、閃電等天氣狀況。

風途科技推出的高速公路自動氣象站屬于精細化商業(yè)氣象服務范疇，可彌補普惠性氣象服務的不足。

型號FT-GQX8。

它利用多種技術：綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術……

采用模塊化的設計，實時采集能見度、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等要素數(shù)據(jù)，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通氣象服務提供第一手資料。

高速公路自動氣象站的結(jié)構(gòu)為：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺。

傳感器基于超聲波原理，避免雨雪堆積導致的誤差。

產(chǎn)品資料詳見http://www.sjttl.com/glqxz/42.html